Как продлить срок службы Системы Верхнего Привода: Секреты Капитального Ремонта

Система верхнего привода (СВП) значительно увеличивает эффективность буровых работ, однако со временем даже самое надежное оборудование требует ремонта. В результате профессионально проведенного капитального ремонта СВП возможно не только продлить срок службы дорогостоящего оборудования, но и провести его модернизацию, улучшив технические характеристики.

За последние годы ООО «СЕРВИСНАЯ КОМПАНИЯ ДЖИДИЭС» накопило значительный опыт в ремонте систем верхнего привода различных производителей, включая NOV/Varco, Tesco, Bentec, Honghua, JH-Petroleum Equipment и Canrig. Начиная с 2013 года специалисты ООО «СКДЖИДИЭС» осуществили более 300 плановых и капитальных ремонтов СВП различной сложности.

В нашей статье мы расскажем о видах ремонта, от промежуточного до полного восстановительного, и поделимся секретами, которые помогут вам значительно продлить срок службы вашей системы верхнего привода.

Основные виды ремонта СВП

Ремонт СВП подразделяется на несколько основных видов, каждый из которых имеет свою специфику и назначение. Наиболее распространенными являются планово-предупредительные, текущие, восстановительные и полные капитальные ремонты (ресертификация).

Планово-предупредительный ремонт представляет собой комплекс организационно-технических мероприятий предупредительного характера, проводимых в плановом порядке для обеспечения работоспособности механизмов. Данный тип обслуживания проводится с периодичностью в 3 месяца (продолжительностью до 4 рабочих дня), 6 месяцев (продолжительностью до 6 рабочих дней) и 1 год (продолжительностью до 16 рабочих дней).

Текущий ремонт необходим для оперативного восстановления работоспособности оборудования в результате аварий. Чаще всего он ограничивается заменой, вышедших из строя узлов и компонентов оборудования, непосредственно на производственном объекте, для сокращения непроизводительного времени (НПВ) без возможности проведения полной диагностики всех узлов СВП.

При капитальном ремонте выполняется полная разборка оборудования, тщательный осмотр, замена изношенных деталей и узлов, а также восстановление первоначальных технических показателей. Ежегодно ООО «СКДЖИДИЭС» осуществляет свыше 20 капитальных ремонтов систем верхнего привода различных марок и модификаций. Сентябрь 2025 года не стал исключением. Команда GDS окончила капитальный ремонт сразу трех СВП – моделей NOV/Varco TDS10 и Tesco 250EMI400, цикл капитального ремонта которых не превысил 90 календарных дней (ранее мы делились новостью о принятии СВП в ремонт). Профессионально проведенный капитальный ремонт особенно важен для верхних приводов, эксплуатируемых в суровых климатических условиях или получивших только “косметический” аварийный ремонт в условиях производственного объекта в сжатые сроки.

СВП NOV/Varco TDS10 установлен на раму стенда для проведения динамометрических испытаний под нагрузкой

Проводятся испытания СВП TESCO 250EMI400 с использованием программного обеспечения, разработанного специалистами ООО «СКДЖИДИЭС»

Процесс сборки СВП TESCO 250EMI400. При выполнении работ мы используем только оригинальные и высококачественные материалы, которые проходят строгий входной контроль качества

Технологический процесс продления срока службы

Процедура капитального ремонта системы верхнего привода представляет собой комплексный многоэтапный процесс. Первоначально осуществляется приемка и входной контроль оборудования для получения информации о внешнем состоянии СВП, всех механизмов и агрегатов. Далее следует полная разборка системы и детальная дефектовка.

На этапе диагностики наши специалисты применяют современные методы диагностики и контроля для обследования основных узлов. По итогам проверки формируется подробный отчет о состоянии оборудования с перечнем необходимых запасных частей подлежащих замене и предлагаемым объемом ремонтных работ, который согласовывается с заказчиком. После согласования объема восстановительных работ проводятся следующие мероприятия:

устранение выявленных дефектов и восстановление поврежденных частей
обеспечение закупа согласованных к замене ЗИП
подготовка компонентов к сборке
установка новых ЗИП и сборка оборудования
покраска СВП
на всех этапах проводится технический надзор согласно требованиям завода-производителя
составление паспорта ремонта

Заключительный этап включает тестирование восстановленного верхнего привода на специальном динамометрическом стенде, где проверяется правильность и полнота функционирования всех узлов, а также испытания под нагрузкой. После настройки функций СВП, производится комплектование привода к перевозке и выдача из ремонта.

Модернизация существующего парка СВП

Многолетний опыт сотрудников ООО «СКДЖИДИЭС» позволяет проводить не только обслуживание и ремонт бурового оборудования. Наша компания также предлагает программы модернизации существующих систем верхнего привода, что открывает значительные возможности для увеличения их производительности, продлевает срок эксплуатации СВП, приводит ваш парк СВП к требованиям современных буровых программ без лишних капитальных затрат. Наиболее показательные примеры модернизации СВП предлагаемые компанией ООО «СКДЖИДИЭС»:

модернизация СВП TDS-11SA, которая позволяет повысить мощность на 50% (с 800 до 1200 л.с.) и рабочий крутящий момент на 46% (с 50 000 до 73 000 Нм).
модернизация СВП TESCO 350EXI600, которая позволяет повысить мощность на 34% (с 600 до 800 л.с.) и рабочий крутящий момент на 28% (с 40 000 до 51 000 Нм).
модернизация СВП TESCO 250EMI400, которая позволяет повысить мощность на 50% (с 400 до 600 л.с.) и рабочий крутящий момент на 36% (с 32 000 до 43 500 Нм).
внедрение ТОИР и системы осцилляции.

Профессиональный капитальный ремонт СВП — это инвестиция в долгосрочную эффективность бурового оборудования, которая окупается многократно.

Свяжитесь с нашим представителем сегодня для планирования работ по ремонту бурового оборудования: service@globaldrillingsupport.ru